Was kostet der Führerschein?
Alle Posten einzeln erklärt – damit Du weißt, was auf Dich zukommt, und Angebote vergleichen kannst.
Warum wir keine Pauschale in den Raum stellen
Die ehrliche Antwort lautet: Es kommt darauf an. Der Führerschein ist keine Ware mit festem Preisschild, weil der größte Posten – die Fahrstunden – bei jedem Menschen anders ausfällt. Wer schon Roller gefahren ist, braucht weniger als jemand, der noch nie hinter einem Lenkrad saß. Wer jede Woche fährt, kommt schneller ans Ziel als jemand mit vier Wochen Pause zwischendurch.
Deshalb nennen wir hier keine Zahl, die am Ende sowieso nicht stimmt. Was wir nennen können, ist jeder einzelne Posten – damit Du weißt, was auf Dich zukommt, und Angebote vergleichen kannst. Deinen persönlichen Preis rechnen wir Dir bei der Anmeldung in Ruhe aus.
Woraus sich Dein Preis zusammensetzt
Bei jeder Fahrschule in Deutschland setzt sich der Preis aus denselben Bausteinen zusammen. Nur die Beträge sind unterschiedlich.
- GrundbetragDeckt den Theorieunterricht, die Verwaltung und die Betreuung während der gesamten Ausbildung ab – einmalig.
- FahrstundenDer größte und der einzige wirklich individuelle Posten. Wie viele Du brauchst, entscheidet sich beim Fahren, nicht vorher am Schreibtisch.
- SonderfahrtenÜberland, Autobahn und Nachtfahrt sind gesetzlich vorgeschrieben. Die Anzahl steht fest und ist bei jeder Fahrschule gleich.
- VorstellungsentgeltFällt an, wenn wir Dich zur Theorie- und zur Praxisprüfung anmelden und begleiten.
- Prüfgebühren TÜVGehen nicht an uns, sondern an die Prüforganisation. Für Theorie und Praxis getrennt.
- BehördeDie Gebühr für den Antrag auf die Fahrerlaubnis – geht an den Landkreis, nicht an die Fahrschule.
- Sehtest, Erste Hilfe, PassbildEinmalige Nebenkosten. Erste-Hilfe-Kurs, Sehtest und Passfoto bekommst Du bei uns in Bergen an einem Termin.
Drei Dinge, die Deinen Preis wirklich senken
Regelmäßig fahren. Zwei Fahrstunden pro Woche sind günstiger als eine alle zwei Wochen – weil Du beim nächsten Mal nicht wieder von vorne anfängst. Lange Pausen kosten am Ende bares Geld.
Theorie ernst nehmen. Wer den Stoff sicher kann, besteht beim ersten Anlauf. Jeder zweite Versuch kostet Prüfgebühr und Vorstellungsentgelt noch einmal.
Vorbereitet zur Fahrstunde kommen. Ausgeschlafen, pünktlich, ohne Stress im Kopf. Klingt banal, spart aber über die ganze Ausbildung mehrere Stunden.
Den Papierkram machen wir
Den Antrag bei der Behörde musst Du nicht selbst stellen. Du gibst Deine Unterlagen bei uns ab, wir reichen alles ein und kümmern uns um den Rest. Das spart Dir den Weg zum Amt und die Frage, welches Formular wohin gehört.
Dein persönlicher Preis
Ruf uns an oder komm vor dem Theorieunterricht vorbei – dann rechnen wir Dir in Ruhe aus, womit Du rechnen musst. Ohne Verpflichtung.
Kurz beantwortet
Warum steht auf dieser Seite kein Preis?
Weil der größte Posten – die Fahrstunden – bei jedem Menschen anders ausfällt. Eine Pauschale wäre eine Zahl, die am Ende nicht stimmt. Wir rechnen Dir Deinen Preis bei der Anmeldung persönlich aus.
Welche Kosten gehen gar nicht an die Fahrschule?
Die Prüfgebühren der Prüforganisation und die Antragsgebühr des Landkreises. Dazu kommen Sehtest, Erste-Hilfe-Kurs und Passbild als einmalige Nebenkosten.
Wie viele Fahrstunden brauche ich?
Die Sonderfahrten – Überland, Autobahn und Nachtfahrt – sind gesetzlich vorgeschrieben und bei jeder Fahrschule gleich. Alles andere ist individuell und entscheidet sich beim Fahren.
Muss ich für den Antrag selbst zur Behörde?
Nein. Du gibst Deine Unterlagen bei uns ab, wir reichen alles ein.